人大代表王晓梅呼吁快递专用三轮车应有国家标准

人大代表王晓梅呼吁快递专用三轮车应有国家标准 全国人大代表王晓梅呼吁快递专用三轮车应有国家规范本报讯(记者谢文英)我国电商和物流职业近年来开展迅猛,我国快递业务量已进入日均亿件年代。与此一起,快递结尾投递问题也日益凸显。最让人大代表忧虑的便是快递专用电动三轮车的技能规范问题。据《全国社会化电商物流从业人员研究报告》显现,当时物流从业人员已超越200万,相较于10年前已增加近13倍。由于客货不能混装,以及卡车在一些城市不能进城等,电动三轮车凭仗机动灵活、价格低廉、低碳环保等长处,成为百万快递员“最终一公里”投递服务的首选交通工具。在此过程中,部分关于快递电动三轮车使用不规范、办理不到位问题,也逐步显现。2014年9月1日正式施行的《快递专用电动三轮车技能要求》是国内首部电动三轮车职业规范。但这仅仅引荐性规范,并不具有强制性。2017年4月,国家邮政局发布了《快递专用电动三轮车技能要求》(征求定见稿),拟作为国家强制性规范,但由于种种原因,各方定见一直未获得共同,导致规范拟定现在处于阻滞状况。本年全国人代会期间,王晓梅同其他人大代表联名向大会提交了“关于优化三轮车办理的方案”。王晓梅以为,应该赶快完结《快递专用电动三轮车技能要求》(国家强制性规范)的制定,保证三轮车安全上路。一起,完善办理机制,为契合规范的快递电动三轮车配发车牌号码,并规则车辆年检和稳妥等具体要求,保证存案车辆的合法路权。在三轮车的使用上,则需要由寄递企业承当交通安全的主体职责,建立起企业内部安全考评方法,完善电动三轮车及驾驶员办理档案和稳妥制度,一起,严厉训练,进步驾驶员技能水平和安全意识。 谢文英谢文英

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